Autore: Azamat Askaruly – 12/06/2019
L’Asia Centrale è un luogo unico che può essere autosufficiente e prospero. È un mercato di 70 milioni con una forza lavoro giovane e istruita. Ha radici comuni, credenze e mentalità. Una maggiore integrazione nella regione andrà a beneficio solo delle persone e delle economie.
I trasporti e la mobilità sono tra gli elementi più importanti di un’economia moderna. Il movimento di persone e beni fornisce accesso a posti di lavoro, istruzione, sanità e commercio.
A tale riguardo, il Kazakhstan ha realizzato molto nel costruire la propria rete infrastrutturale. Negli ultimi 10 anni l’investimento complessivo in attività di sviluppo, trasporto e logistica e competenze infrastrutturali ha raggiunto la cifra di circa 30 miliardi dollari Usa. Le ferrovie, le autostrade e le rotte aeree che attraversano il Kazakistan formano corridoi transcontinentali efficaci dall’Asia alla Russia, all’Europa, all’Asia Centrale, al Caucaso e al Golfo Persico.
Ci sono grandi opportunità per le infrastrutture di allinearsi con i dinamici cambiamenti che avvengono nel commercio e nella geografia economica. Il Kazakhstan deve riorientare la sua economia verso scambi e investimenti reciproci più ampi con i paesi dell’Asia Centrale.
I principali esportatori di risorse naturali nei paesi dell’Asia Centrale incontrano difficoltà nell’accedere alle infrastrutture dei paesi limitrofi (accesso ai porti, carenza di carri) e riduzione dei costi di trasporto (tariffe).
Tuttavia, possiamo già notare un importante cambiamento nelle relazioni tra i paesi dell’Asia Centrale e una maggiore mobilità nella regione. Le strutture sanitarie e scolastiche del Kazakhstan attraggono un gran numero di visitatori dalla regione.
Nel 2018, secondo i dati del Ministero della Pubblica Istruzione, il numero di studenti stranieri in Kazakhstan è aumentato di due volte, raggiungendo una cifra pari alle 14.000 unità. La maggior parte degli studenti proviene dagli altri paesi dell’Asia centrale. Si stima che entro il 2020 questo numero raggiungerà più di 50.000 unità.
Per quanto riguarda il settore sanitario, oltre il 90 percento dei visitatori stranieri proviene da Stati della Comunità degli Stati Indipendenti (CSI) e dell’Asia Centrale. Il polo sanitario di Nur-Sultan (Astana) è stato fondamentale per attirare il cosiddetto “turismo medico”.
Per quanto concerne il settore turistico, l’introduzione del visto sulla Via della Seta invierà un segnale alla comunità internazionale secondo cui la nostra regione deve essere vista come una destinazione turistica.
Ad oggi, oltre il 90 percento degli investimenti diretti esteri totali in Asia centrale sono verso il Kazakhstan. Il governo di Nur-Sultan ha un piano per introdurre nuove iniziative politiche che sosterranno gli investitori stranieri che fanno affari in Kazakhstan. Il Primo Ministro, in qualità di difensore civico per gli investimenti, avrà l’autorità per accelerare la procedura di approvazione di importanti progetti e affrontare le questioni che gli investitori potrebbero affrontare.
Il Kazakhstan Investment Development Fund, istituito di recente, sosterrà gli investitori strategici realizzando congiuntamente progetti nel settore delle infrastrutture, del turismo e in altri settori.
Le aziende straniere mostrano sempre più interesse a investire in vari settori dell’economia nel vicino Uzbekistan. Secondo il recente rapporto BCG, il potenziale di investimento dell’Uzbekistan è di 65 miliardi di dollari Usa , compresi 20 miliardi di dollari nelle industrie non estrattive.
Un piano congiunto kazako-uzbeko per costruire una zona economica libera al nostro confine comune unirà i punti di forza di entrambe le parti per ottenere un vantaggio comparativo nell’esportazione di beni.
L’AIIB, nel suo recente studio, ha suggerito che gli obiettivi e la struttura del programma CAREC-7 (Asia centrale, Mongolia e Azerbaigian) riflettano quelli di altre iniziative di cooperazione regionale in Asia, e dovrebbe migliorare l’apertura commerciale e sostenere il potenziamento industriale. Allo stesso tempo, lo studio ha rilevato che il commercio e il potenziale di investimento nella regione sono sottoutilizzati.
Sono necessarie, tuttavia, ulteriori iniziative regionali per approfondire la cooperazione economica in Asia centrale.
- Innanzitutto, il Kazakhstan dovrebbe investire più attivamente in progetti infrastrutturali in altri paesi della regione. L’autostrada a lungo attesa che collega Almaty a Issyk-kol, la ferrovia ad alta velocità che collega Almaty, Bishkek e Tashkent e le linee ferroviarie verso l’Afghanistan dovrebbero essere implementate. I punti di frontiera devono essere ulteriormente aggiornati per evitare colli di bottiglia e ritardi.
- In secondo luogo, il Kazakhstan può promuovere iniziative di soft power nella regione. I programmi di scambio, i poli culturali e sanitari nelle capitali dell’Asia Centrale promuoveranno l’immagine della regione e produrranno benefici dalla cooperazione.
- In terzo luogo, l’istituzione di una singola entità che promuova gli investimenti e il turismo e i fondi comuni di investimento per attuare le iniziative regionali.
- Infine, il programma Belt and Road offre l’opportunità di essere parte della catena di fornitura globale dall’Europa occidentale alla Cina. Per secoli, la Via della Seta ha portato i benefici del commercio e dello scambio di persone nella regione.
Gli stati dell’Asia centrale hanno molto altro da guadagnare dal commercio reciproco, dagli investimenti e dalla cooperazione.
